Sammenlign ydelse (653 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (547.700 kr. vs 3.408.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO ET7 eller Ferrari 12Cilindri Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
NIO ET7 er markant billigere – den starter allerede ved 547.700 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 2.860.973 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster mærkbart mere effekt – 830 HK mod 653 HK. Det svarer til en forskel på cirka 177 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens NIO ET7 bruger 3,8 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari 12Cilindri Roadster væsentligt hurtigere – den når 340 km/h, mens NIO ET7 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 140 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker synligt kraftigere med 850 Nm mod 678 Nm. Forskellen er omkring 172 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: NIO ET7 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Roadster væsentligt lettere – 1.620 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 814 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET7 markant mere plads – 363 L mod 200 L. Forskellen er omkring 163 L.
NIO ET7 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.
DetaljerFerrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
547.700 - 630.100 kr.
|
Pris
3.408.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
|
Egenvægt
1.620 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
363 L
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
5.101 mm
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.509 mm
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Ferrari
|