Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL7 vs XPeng P7 sammenligning
Sammenlign ydelse (653 HK vs 473 HK), bagagerum og pris (579.100 kr. vs 388.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL7 eller XPeng P7?
NIO EL7 vs XPeng P7: de vigtigste forskelle
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
EL7
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
XPeng P7 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 388.700 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 190.418 kr..
I elforbrug har XPeng P7 fordelen: med 16,8 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end NIO EL7, som bruger 22,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer XPeng P7 sig noget bedre: den kan køre op til 576 km, cirka 75 km mere end NIO EL7.
P7
Motor og ydeevne:
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 synligt mere effekt – 653 HK mod 473 HK. Det svarer til en forskel på cirka 180 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens XPeng P7 bruger 4,1 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 200 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker noget kraftigere med 850 Nm mod 757 Nm. Forskellen er omkring 93 Nm.
EL7
Plads og praktiske egenskaber:
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er XPeng P7 lidt lettere – 2.020 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 401 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 mærkbart mere plads – 570 L mod 440 L. Forskellen er omkring 130 L.
I lasteevne klarer NIO EL7 sig knap bedre – 469 kg mod 430 kg. Forskellen er omkring 39 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
XPeng P7 vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 388.700 kr.
XPeng P7
NIO EL7
XPeng P7
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
NIO EL7
NIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
Detaljer
XPeng P7
XPeng P7 føles som et friskt pust fra Kina — slank, aerodynamisk og med et interiør der balancerer minimalisme og futurisme uden at blive koldt. Det er en overbevisende hverdags-sedan for dem, der vil have avanceret tech, komfort og en rolig køreoplevelse — masser af wow-faktor uden unødigt besvær.
Detaljer
NIO EL7
XPeng P7
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
Pris
388.700 - 459.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
Egenvægt
2.020 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
4.912 mm
|
Længde
4.888 mm
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.896 mm
|
|
Højde
1.720 mm
|
Højde
1.450 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
653 HK
|
Effekt HK
276 - 473 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
850 Nm
|
Moment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
203 - 348 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
XPeng
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.