Sammenlign ydelse (490 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (419.200 kr. vs 470.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL6 eller Voyah Free?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
NIO EL6 er en smule billigere – den starter allerede ved 419.200 kr. , mens Voyah Free koster 470.100 kr. . Forskellen er omkring 50.856 kr..
I elforbrug har Voyah Free fordelen: med 20,2 kWh/100km er den knap mere effektiv end NIO EL6, som bruger 20,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL6 sig knap bedre: den kan køre op til 529 km, cirka 29 km mere end Voyah Free.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Begge modeller yder den samme effekt – 490 HK hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Voyah Free knap hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens NIO EL6 bruger 4,5 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Voyah Free trækker let kraftigere med 720 Nm mod 700 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Voyah Free næsten umærkeligt lettere – 2.150 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 65 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 let mere plads – 597 L mod 560 L. Forskellen er omkring 37 L.
I lasteevne klarer Voyah Free sig påtageligt bedre – 605 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 130 kg.
Voyah Free vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerVoyah Free er en luksuriøs el-SUV fra det nye kinesiske mærke, der blander futuristisk design med en følelse af soliditet på vejen. Den byder på rummelig komfort og avanceret teknologi, og kører så betryggende, at du glemmer, at du købte noget så nyt — indtil naboen spørger, hvor du fik den fra.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
Pris
470.100 - 603.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
Elektrisk rækkevidde
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
Egenvægt
2.150 - 2.340 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
Bagagerumskapacitet
560 L
|
|
Længde
4.854 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.950 mm
|
|
Højde
1.703 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
272 - 490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
200 - 360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Voyah
|