Sammenlign ydelse (490 HK vs 205 HK), bagagerum og pris (419.200 kr. vs 270.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL6 eller Nissan Qashqai?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Nissan Qashqai er betydeligt billigere – den starter allerede ved 270.700 kr. , mens NIO EL6 koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 148.573 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 væsentligt mere effekt – 490 HK mod 205 HK. Det svarer til en forskel på cirka 285 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL6 klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Nissan Qashqai bruger 7,6 s. Det er cirka 3,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker markant kraftigere med 700 Nm mod 330 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Qashqai betydeligt lettere – 1.420 kg mod 2.215 kg. Forskellen er cirka 795 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 lidt mere plads – 597 L mod 504 L. Forskellen er omkring 93 L.
I lasteevne klarer Nissan Qashqai sig knap bedre – 516 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 41 kg.
NIO EL6 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
NIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerQashqai er en praktisk og komfortabel crossover, der passer godt til familier og pendlere med sit gennemtænkte indre og fleksible pladsudnyttelse. Den føles tryg og overskuelig i trafikken, og leverer en behagelig køreoplevelse i hverdagen uden unødvendig kompleksitet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419.200 - 583.800 kr.
|
Pris
270.700 - 364.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
98 - 152 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.215 - 2.235 kg
|
Egenvægt
1.420 - 1.624 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
Bagagerumskapacitet
479 - 504 L
|
|
Længde
4.854 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.987 mm
|
Bredde
1.835 mm
|
|
Højde
1.703 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
446 - 516 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
158 - 205 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 9,9 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
260 - 330 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
116 - 151 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
|
Mærke
NIO
|
Mærke
Nissan
|