Sammenlign ydelse (288 HK vs 217 HK), bagagerum og pris (368.200 kr. vs 281.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – MG Marvel R eller Nissan Leaf?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Nissan Leaf er mærkbart billigere – den starter allerede ved 281.700 kr. , mens MG Marvel R koster 368.200 kr. . Forskellen er omkring 86.510 kr..
I elforbrug har Nissan Leaf fordelen: med 13,7 kWh/100km er den betydeligt mere effektiv end MG Marvel R, som bruger 19,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Nissan Leaf sig synligt bedre: den kan køre op til 624 km, cirka 222 km mere end MG Marvel R.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har MG Marvel R tydeligt mere effekt – 288 HK mod 217 HK. Det svarer til en forskel på cirka 71 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er MG Marvel R væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Nissan Leaf bruger 7,6 s. Det er cirka 2,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG Marvel R trækker væsentligt kraftigere med 665 Nm mod 355 Nm. Forskellen er omkring 310 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er MG Marvel R knap lettere – 1.810 kg mod 1.864 kg. Forskellen er cirka 54 kg.
I lasteevne klarer MG Marvel R sig minimalt bedre – 478 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 34 kg.
MG Marvel R ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
MG Marvel R fremstår som et friskt pust i elbilgruppen med moderne, opmærksomt design og en rummelig kabine, hvor teknologien er lige ved hånden uden at virke for prætentiøs. På vejen leverer den en rolig, velfunderet køreoplevelse og praktisk hverdagsbrug — perfekt for købere, der vil have smart udstyr og fornuftig økonomi uden drama.
DetaljerNissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
368.200 - 399.600 kr.
|
Pris
281.700 - 376.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19,4 - 20,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
370 - 402 km
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 624 km
|
|
Batterikapacitet
66,1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.810 - 1.920 kg
|
Egenvægt
1.864 - 1.956 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
357 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.674 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.919 mm
|
Bredde
1.810 mm
|
|
Højde
1.613 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.396 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
453 - 478 kg
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
180 - 288 HK
|
Effekt HK
176 - 217 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
410 - 665 Nm
|
Moment
345 - 355 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
132 - 212 kW
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
MG
|
Mærke
Nissan
|