Sammenlign ydelse (237 HK vs 442 HK), bagagerum og pris (263.100 kr. vs 587.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Vito Transporter eller Maxus eTERRON 9?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mercedes Vito Transporter er betydeligt billigere – den starter allerede ved 263.100 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587.400 kr. . Forskellen er omkring 324.251 kr..
I elforbrug har Mercedes Vito Transporter fordelen: med 21,2 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Maxus eTERRON 9, som bruger 26,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes Vito Transporter sig knap bedre: den kan køre op til 474 km, cirka 44 km mere end Maxus eTERRON 9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maxus eTERRON 9 markant mere effekt – 442 HK mod 237 HK. Det svarer til en forskel på cirka 205 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker tydeligt kraftigere med 700 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 200 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes Vito Transporter væsentligt lettere – 1.916 kg mod 2.925 kg. Forskellen er cirka 1.009 kg.
I lasteevne klarer Mercedes Vito Transporter sig påtageligt bedre – 884 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 309 kg.
Mercedes Vito Transporter dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes Vito er en praktisk og velbygget erhvervsbil, der kombinerer komfort fra personbilen med den robusthed, du har brug for på jobbet. Den er nem at indrette efter behov, kører stabilt og gør det daglige læs- og kørearbejde mindre surt — uden at sprænge budgettet.
DetaljerMaxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
263.100 - 471.600 kr.
|
Pris
587.400 - 610.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
304 - 474 km
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 222 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
57 - 70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.916 - 2.518 kg
|
Egenvægt
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.895 - 5.390 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.928 mm
|
Bredde
1.997 mm
|
|
Højde
1.910 - 1.945 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.100 - 6.600 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
547 - 884 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 237 HK
|
Effekt HK
442 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maks. hastighed
120 - 140 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
270 - 500 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
75 - 174 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Motorstørrelse
1.950 - 1.999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Maxus
|