Sammenlign ydelse (237 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (332.100 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Vito Bus eller Renault Trafic Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Trafic Bus er knap billigere – den starter allerede ved 316.000 kr. , mens Mercedes Vito Bus koster 332.100 kr. . Forskellen er omkring 16.111 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mercedes Vito Bus nøjes med 6,7 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Renault Trafic Bus, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 0,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes Vito Bus påtageligt mere effekt – 237 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 67 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Vito Bus trækker mærkbart kraftigere med 500 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 120 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 8.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes Vito Bus knap lettere – 2.023 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 8 kg.
I lasteevne klarer Mercedes Vito Bus sig minimalt bedre – 1.077 kg mod 982 kg. Forskellen er omkring 95 kg.
Mercedes Vito Bus overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes Vito er en praktisk og robust varevogn med tysk sans for kvalitet, skabt til at gøre hverdagen lettere for både håndværkere og børnefamilier. Den er behagelig at køre, nem at laste og giver en fornemmelse af styr på logistikken — uden at det bliver kedeligt.
DetaljerRenault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
332.100 - 510.800 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
248 - 370 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 228 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
57 - 70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
8
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.023 - 2.739 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
580 - 1.390 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.895 - 5.370 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.928 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
1.890 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.190 - 4.990 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
726 - 1.077 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Benzin
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 237 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
330 - 500 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 174 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.950 - 1.999 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Renault
|