Sammenlign ydelse (237 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (525.500 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Marco Polo eller Mazda MX-30?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-30 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Mercedes Marco Polo koster 525.500 kr. . Forskellen er omkring 243.516 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes Marco Polo tydeligt mere effekt – 237 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 67 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes Marco Polo synligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
I tophastighed er Mercedes Marco Polo påtageligt hurtigere – den når 220 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 80 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda MX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 påtageligt lettere – 1.849 kg mod 2.450 kg. Forskellen er cirka 601 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes Marco Polo klart mere plads – 670 L mod 350 L. Forskellen er omkring 320 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mercedes Marco Polo sig betydeligt bedre – op til 4.630 L, cirka 3.475 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer Mercedes Marco Polo sig påtageligt bedre – 650 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 248 kg.
Mazda MX-30 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Marco Polo er campervanen der forvandler weekendture til en rullende oase, med en gennemtænkt kabine der både føles luksuriøs og yderst praktisk. Den er ideel for dem der vil have frihed på vejen uden at gå på kompromis med kvalitet eller stil — en familievenlig følgesvend med masser af charme.
Detaljer
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
525.500 - 754.900 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
194 - 218 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.450 - 2.545 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
670 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
5.140 mm
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.928 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
1.975 mm
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.630 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
163 - 237 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
188 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
380 - 500 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
120 - 174 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.950 cm3
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Mazda
|