Sammenlign ydelse (237 HK vs 880 HK), bagagerum og pris (525.500 kr. vs 3.620.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes Marco Polo eller Ferrari 296 Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mercedes Marco Polo er klart billigere – den starter allerede ved 525.500 kr. , mens Ferrari 296 Roadster koster 3.620.300 kr. . Forskellen er omkring 3.094.756 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mercedes Marco Polo nøjes med 7,4 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Ferrari 296 Roadster, der bruger 8,9 L/100km. Forskellen er omkring 1,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Roadster markant mere effekt – 880 HK mod 237 HK. Det svarer til en forskel på cirka 643 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens Mercedes Marco Polo bruger 7,4 s. Det er cirka 4,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 296 Roadster trækker synligt kraftigere med 755 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 255 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mercedes Marco Polo tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 296 Roadster mærkbart lettere – 1.760 kg mod 2.450 kg. Forskellen er cirka 690 kg.
I lasteevne klarer Mercedes Marco Polo sig væsentligt bedre – 650 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 430 kg.
Mercedes Marco Polo er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Marco Polo er campervanen der forvandler weekendture til en rullende oase, med en gennemtænkt kabine der både føles luksuriøs og yderst praktisk. Den er ideel for dem der vil have frihed på vejen uden at gå på kompromis med kvalitet eller stil — en familievenlig følgesvend med masser af charme.
Detaljer
Ferrari 296 Spider er en åben superbil, der forener elegant italiensk design med kompromisløs køreglæde — hver tur føles som en lille triumf på hjul. Den er til dig, der vil have både beundrende blikke i gadebilledet og et bredt smil i ansigtet hver gang du drejer nøglen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
525.500 - 754.900 kr.
|
Pris
3.620.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
194 - 218 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.450 - 2.545 kg
|
Egenvægt
1.760 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
670 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
5.140 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.928 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
1.975 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.630 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
163 - 237 HK
|
Effekt HK
880 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
188 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
380 - 500 Nm
|
Moment
755 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
120 - 174 kW
|
Effekt kW
648 kW
|
|
Motorstørrelse
1.950 cm3
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Ferrari
|