I bilverdenen er det ikke sjældent, at SUV'er står over for hinanden i en direkte sammenligning. Denne gang ser vi nærmere på to populære modeller: Mercedes GLC og VW Tayron. Begge biler har meget at byde på i forhold til teknologi, komfort og ydeevne. Lad os dykke ind i detaljerne for at se, hvordan de klarer sig mod hinanden.
Mercedes GLC præsenterer sig med et elegant og sofistikeret design, som vi kender fra den tyske producent. Bilens interiør er lækkert indrettet med kvalitetsmaterialer, ergonomiske sæder og en moderne infotainment-løsning, der inkluderer en stor digital skærm. GLC'en tilbyder plads til fem passagerer og har en trunkkapacitet på op til 620 liter, hvilket gør den ideel til familier.
VW Tayron, på den anden side, har et mere robust og sporty design. Den tilbyder også masser af plads med en trunkkapacitet på hele 885 liter. Interiøret er funktionelt og komfortabelt, men måske ikke lige så luksuriøst som GLC. Desuden er Tayron outfitted med et aftageligt infotainment-system, der inkluderer en god del af de moderne funktioner, såsom smartphone-forbindelse og navigationssystem.
Når vi ser på motorisering, tilbyder Mercedes GLC et bredt udvalg af motorer, herunder benzin MHEV-er, diesel MHEV-er og plug-in hybridmuligheder. Den kraftigste variant kan nå op på hele 680 hk og accelererer fra 0-100 km/t på blot 3,5 sekunder. Brændstofforbruget varierer alt efter motorvalg, men de mest brændstofeffektive varianter kan køre op til 127 km på elektricitet alene.
VW Tayron tilbyder også flere motorvalgmuligheder, men de strækker sig fra mere beskedne 150 hk til 272 hk. Den kraftigste motor kan køre fra 0-100 km/t på 7,3 sekunder. Forbrugsmæssigt er Tayron en smule mere effektiv med nogle modeller, der registrerer et forbrug på kun 6,2 L/100km, og den elektriske rækkevidde når op til 126 km.
Begge biler er udstyret med avancerede teknologier, der forbedrer køreoplevelsen. Mercedes GLC kommer med det nyeste MBUX infotainmentsystem, der tilbyder stemmestyring, augmented reality-navigation og et omfattende sikkerhedssystem med aktiveret autonom kørsel.
VW Tayron byder på et digitalt cockpit med en klar og intuitiv brugerflade, der giver føreren alle nødvendige informationer inden for rækkevidde. Derudover inkluderer den også avancerede sikkerhedsfunktioner som adaptiv cruise control og lane assist, hvilket gør langdistanskørsel til en leg.
Valget mellem Mercedes GLC og VW Tayron afhænger i høj grad af dine præferencer. GLC'en fremstår som den mere luksuriøse og kraftfulde SUV, der tilbyder avanceret teknologi og overlegen komfort. Tayron derimod, er ideel for dem, der ønsker en praktisk bil med god plads og solid ydeevne til en mere overkommelig pris.
Uanset hvilken model du vælger, vil du have en SUV, der leverer både i forhold til ydeevne og komfort. Det vigtigste er at afveje, hvilke funktioner og egenskaber der er vigtigst for dig som bilist.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW Tayron har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 362100 dkr, mens Mercedes GLC koster 460100 dkr. Forskellen er omkring 97952 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: VW Tayron nøjes med 1.50 L og er dermed minimal mere økonomisk end Mercedes GLC, der bruger 1.60 L. Forskellen er omkring 0.10 L pr. 100 km.
Hvad angår rækkevidde, klarer Mercedes GLC sig betydelig bedre: den kan køre op til 714 km, cirka 591 km mere end VW Tayron.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes GLC en markant fordel – 680 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 408 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mercedes GLC markant hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens VW Tayron bruger 6.10 s. Det er cirka 2.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mercedes GLC noget foran – den når 275 km/h, mens VW Tayron topper ved 240 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes GLC trækker betydelig kraftigere med 1020 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 620 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er VW Tayron i mindre grad lettere – 1682 kg mod 1910 kg. Forskellen er cirka 228 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Tayron klart synlig mere – 885 L mod 620 L. Forskellen er omkring 265 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW Tayron sig i mindre grad bedre – op til 2090 L, cirka 350 L mere end Mercedes GLC.
I lasteevne vinder Mercedes GLC minimal – 600 kg mod 566 kg. Forskellen er omkring 34 kg.
Samlet set fremstår Mercedes GLC som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLC er en velafbalanceret og raffineret SUV, der kombinerer diskret luksus med en tryg og stabil kørefornemmelse. Indvendigt føles den gennemført og indbydende, perfekt til dem der vil have prestige uden at råbe om det.
Detaljer
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
VW Tayron er Volkswagens rolige og velafbalancerede SUV, der prioriterer komfort, rummelighed og praktisk hverdag fremfor vild køredynamik. Interiøret føles solidt og veludstyret, og i praksis er Tayron et trygt køb for dem, der vil have en smart familiebil uden alt for meget drama — kører du for sjov, så kig et andet sted.
Detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
460100 - 1157300 dkr
|
Pris
362100 - 487400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
1.6 - 9.9 L
|
Forbrug L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Forbrug kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
12 - 714 km
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 - 225 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapacitet
49 - 65 L
|
Tankkapacitet
45 - 58 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1910 - 2535 kg
|
Egenvægt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
390 - 620 L
|
Bagagerumskapacitet
705 - 885 L
|
|
Længde
4716 - 4845 mm
|
Længde
4792 mm
|
|
Bredde
1890 - 1913 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Højde
1603 - 1647 mm
|
Højde
1666 - 1668 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1335 - 1740 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 600 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
186 - 680 HK
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks. hastighed
208 - 275 km/h
|
Maks. hastighed
204 - 240 km/h
|
|
Moment
320 - 1020 Nm
|
Moment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
137 - 500 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Motorstørrelse
1991 - 2989 cm3
|
Motorstørrelse
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025 - 2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España