Sammenlign ydelse (228 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (419.400 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes EQA eller Mazda MX-30?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-30 er klart billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Mercedes EQA koster 419.400 kr. . Forskellen er omkring 137.367 kr..
I elforbrug har Mercedes EQA fordelen: med 16,9 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQA sig klart bedre: den kan køre op til 476 km, cirka 391 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes EQA påtageligt mere effekt – 228 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 58 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes EQA en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7,7 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 lidt lettere – 1.849 kg mod 2.115 kg. Forskellen er cirka 266 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 let mere plads – 350 L mod 340 L. Forskellen er omkring 10 L.
I lasteevne klarer Mercedes EQA sig let bedre – 425 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 23 kg.
Mercedes EQA giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes EQA er en kvik og stilren elbil, der kombinerer Mercedes-komfort med en hverdagsvenlig størrelse og en rolig, næsten lydløs kørsel. Vil du have prestige i en mere kompakt indpakning uden at gå på kompromis med komforten, er EQA et særdeles fornuftigt og charmerende valg.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
419.400 - 502.000 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
476 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.115 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
340 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.834 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
228 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
390 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
168 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Mazda
|