Sammenlign ydelse (1.169 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (1.212.300 kr. vs 3.095.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes AMG GT 4-Door Coupé eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé er væsentligt billigere – den starter allerede ved 1.212.300 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 3.095.300 kr. . Forskellen er omkring 1.883.023 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes AMG GT 4-Door Coupé synligt mere effekt – 1.169 HK mod 830 HK. Det svarer til en forskel på cirka 339 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,4 s, mens Ferrari 12Cilindri Coupe bruger 2,9 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé trækker markant kraftigere med 2.000 Nm mod 678 Nm. Forskellen er omkring 1.322 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Coupe væsentligt lettere – 1.560 kg mod 2.535 kg. Forskellen er cirka 975 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes AMG GT 4-Door Coupé påtageligt mere plads – 400 L mod 270 L. Forskellen er omkring 130 L.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes-AMG GT 4-dørs coupé afleverer kompromisløs power og aggressiv elegance i én pakke, designet til at få hovederne til at dreje selv når du kun er på vej for at hente mælk. Indeni finder du luksus og kørelyst der taler til både hjerte og fornuft — en bil for dem, der vil have sportsvognsfølelsen uden at opgive hverdagens brugbarhed.
DetaljerFerrari tolvcylindrede coupé føles som et møde mellem skulpturel elegance og uregerlig kraft, en bil der både imponerer og pirrer sanserne fra første betragtning. Som køber får du ikke bare et stykke automotive poesi, men også en dagligdags fornøjelse med et soundtrack, der får naboerne til at kigge to gange.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.212.300 - 1.538.600 kr.
|
Pris
3.095.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
15,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,1 - 18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
686 - 690 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
92 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.535 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
Bagagerumskapacitet
270 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.733 mm
|
|
Bredde
1.958 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.292 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
460 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
816 - 1.169 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
1.800 - 2.000 Nm
|
Moment
678 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
600 - 860 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Ferrari
|