Sammenlign ydelse (132 HK vs 324 HK), bagagerum og pris (264.800 kr. vs 313.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Roadster eller BYD Seal U?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-5 Roadster er noget billigere – den starter allerede ved 264.800 kr. , mens BYD Seal U koster 313.400 kr. . Forskellen er omkring 48.585 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal U markant mere effekt – 324 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 192 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Seal U markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,9 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8,3 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal U trækker betydeligt kraftigere med 550 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 398 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Seal U tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster markant lettere – 1.078 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 862 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U væsentligt mere plads – 552 L mod 130 L. Forskellen er omkring 422 L.
I lasteevne klarer BYD Seal U sig betydeligt bedre – 410 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 258 kg.
BYD Seal U vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerBYD Seal U føles som en velafbalanceret og moderne elbil, der kombinerer elegant design med en praktisk og komfortabel køreoplevelse. Den er velegnet til både daglig pendling og længere ture og byder på gennemført teknologi og brugervenlighed uden unødvendig kompleksitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
264.800 - 313.400 kr.
|
Pris
313.400 - 364.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
0 - 71 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Roadster
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.078 kg
|
Egenvægt
1.940 - 2.147 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
300 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
1.497 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
BYD
|