Sammenlign ydelse (132 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 154.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Coupe eller SEAT Ibiza?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
SEAT Ibiza er klart billigere – den starter allerede ved 154.000 kr. , mens Mazda MX-5 Coupe koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 128.042 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: SEAT Ibiza nøjes med 5 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Mazda MX-5 Coupe, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 1,2 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har SEAT Ibiza i mindre grad mere effekt – 150 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er SEAT Ibiza knap hurtigere – den klarer sprinten på 8,1 s, mens Mazda MX-5 Coupe bruger 8,6 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: SEAT Ibiza trækker mærkbart kraftigere med 250 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 98 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: SEAT Ibiza tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er SEAT Ibiza let lettere – 1.111 kg mod 1.114 kg. Forskellen er cirka 3 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SEAT Ibiza markant mere plads – 355 L mod 127 L. Forskellen er omkring 228 L.
I lasteevne klarer SEAT Ibiza sig væsentligt bedre – 522 kg mod 166 kg. Forskellen er omkring 356 kg.
SEAT Ibiza vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerSEAT Ibiza er en kvik og velproportioneret bybil, der oser af spansk temperament og giver mere charme, end størrelsen måske antyder. Bag rattet føles den frisk og ubesværet, med praktisk rummelighed og lavt stressniveau, så den passer perfekt til både hverdagens jag og weekendudflugter uden at gøre livet kompliceret.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 330.600 kr.
|
Pris
154.000 - 263.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
5 - 5,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
114 - 128 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.114 kg
|
Egenvægt
1.111 - 1.231 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
Bagagerumskapacitet
355 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
1.780 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
489 - 522 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
80 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 15,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
95 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
SEAT
|