Sammenlign ydelse (132 HK vs 725 HK), bagagerum og pris (286.700 kr. vs 2.968.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-5 Coupe eller Ferrari Purosangue?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-5 Coupe er klart billigere – den starter allerede ved 286.700 kr. , mens Ferrari Purosangue koster 2.968.900 kr. . Forskellen er omkring 2.682.175 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda MX-5 Coupe nøjes med 6,2 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari Purosangue, der bruger 17,1 L/100km. Forskellen er omkring 10,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Purosangue væsentligt mere effekt – 725 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 593 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Purosangue betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,3 s, mens Mazda MX-5 Coupe bruger 8,6 s. Det er cirka 5,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Purosangue trækker væsentligt kraftigere med 692 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 540 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ferrari Purosangue tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Coupe betydeligt lettere – 1.114 kg mod 2.033 kg. Forskellen er cirka 919 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ferrari Purosangue markant mere plads – 473 L mod 127 L. Forskellen er omkring 346 L.
Mazda MX-5 Coupe vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-5 Coupé er en lille sportsvogn, der sætter køreglæden i centrum med direkte styring og et grin på læben i hvert sving. Den er velafbalanceret, nem at bruge i hverdagen og alligevel fræk nok til weekendens landevejseventyr — ideel til dem, der vil køre for fornøjelsens skyld frem for for at imponere.
DetaljerFerrari Purosangue er Ferraris ambitiøse bud på en luksuriøs sportslig familiebil, der forsøger at kombinere mærkets ikoniske DNA med hverdagspraktisk anvendelighed. Bag rattet leverer den den drama og følsomhed, man forventer fra en Ferrari, pakket ind i en mere rummelig og brugbar form — perfekt til dem, der vil have sportsvognsfølelsen uden at opgive hverdagens fornuft.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
286.700 - 335.300 kr.
|
Pris
2.968.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
17,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
389 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
100 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.114 kg
|
Egenvægt
2.033 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
127 L
|
Bagagerumskapacitet
473 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.973 mm
|
|
Bredde
1.735 mm
|
Bredde
2.028 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.589 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
132 HK
|
Effekt HK
725 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
312 km/h
|
|
Moment
152 Nm
|
Moment
692 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
533 kW
|
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Ferrari
|