Sammenlign ydelse (170 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 574.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Toyota Supra?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda MX-30 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Toyota Supra koster 574.000 kr. . Forskellen er omkring 291.974 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra markant mere effekt – 340 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 170 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Supra betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 4,8 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda MX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra en smule lettere – 1.570 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 279 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 i mindre grad mere plads – 350 L mod 290 L. Forskellen er omkring 60 L.
I lasteevne klarer Mazda MX-30 sig mærkbart bedre – 402 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 157 kg.
Mazda MX-30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
574.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.854 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
250 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|