Sammenlign ydelse (170 HK vs 140 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 291.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Suzuki Swace?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda MX-30 er knap billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Suzuki Swace koster 291.400 kr. . Forskellen er omkring 9.403 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 i mindre grad mere effekt – 170 HK mod 140 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-30 knap hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens Suzuki Swace bruger 9,4 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
I tophastighed er Suzuki Swace tydeligt hurtigere – den når 180 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Swace påtageligt lettere – 1.475 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 374 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki Swace klart mere plads – 596 L mod 350 L. Forskellen er omkring 246 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Suzuki Swace sig synligt bedre – op til 1.606 L, cirka 451 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer Mazda MX-30 sig i mindre grad bedre – 402 kg mod 360 kg. Forskellen er omkring 42 kg.
Mazda MX-30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerSuzuki Swace er en velafstemt og praktisk stationcar, der lægger vægt på rummelighed og økonomi frem for vilde påfund, og den føles både pålidelig og ukompliceret i hverdagen. Vil du have en bil, der klarer familie- og pendlertjansen uden drama, så er Swace et fornuftigt valg med behagelig komfort og lavt stressniveau.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
291.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
102 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
1.475 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
596 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
4.655 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.790 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
1.460 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.606 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
360 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
140 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
103 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
1.798 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Suzuki
|