Sammenlign ydelse (170 HK vs 205 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 270.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Nissan Qashqai?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Nissan Qashqai er let billigere – den starter allerede ved 270.700 kr. , mens Mazda MX-30 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 11.362 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Qashqai noget mere effekt – 205 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 35 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Nissan Qashqai i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
I tophastighed er Nissan Qashqai mærkbart hurtigere – den når 206 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 66 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Nissan Qashqai tydeligt lettere – 1.420 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 429 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Nissan Qashqai mærkbart mere plads – 504 L mod 350 L. Forskellen er omkring 154 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Nissan Qashqai sig mærkbart bedre – op til 1.447 L, cirka 292 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer Nissan Qashqai sig mærkbart bedre – 520 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 118 kg.
Mazda MX-30 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerQashqai er stadig en af de mest fornuftige crossover-tilbud på markedet, med komfort og brugervenlighed i fokus så hverdagens transport bliver lettere. Den ser frisk ud, kører trygt og giver masser af plads til både indkøb og weekendudflugter — uden at gøre for meget væsen af sig.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
270.700 - 364.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,5 - 6,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
102 - 154 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
1.420 - 1.665 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
479 - 504 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
4.425 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.835 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
1.625 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.422 - 1.447 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
466 - 520 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
140 - 205 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,2 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 206 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
240 - 330 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
103 - 151 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Nissan
|