VS

Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 372.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller NIO ET5 Wagon?

Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon: de vigtigste forskelle

Mazda MX-30

4,6 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt billigere
  • let mere energieffektiv
  • tydeligt lettere
Detaljer

NIO ET5 Wagon

  • betydeligt mere effekt
  • klart længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

MX-30
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Mazda MX-30 er synligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens NIO ET5 Wagon koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 90.194 kr..

I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den let mere effektiv end NIO ET5 Wagon, som bruger 19,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO ET5 Wagon sig klart bedre: den kan køre op til 560 km, cirka 475 km mere end Mazda MX-30.

ET5 Wagon
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har NIO ET5 Wagon betydeligt mere effekt490 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 320 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET5 Wagon klart hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.

I tophastighed er NIO ET5 Wagon synligt hurtigere – den når 200 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 60 km/h.

MX-30
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 tydeligt lettere – 1.849 kg mod 2.265 kg. Forskellen er cirka 416 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO ET5 Wagon mærkbart mere plads – 450 L mod 350 L. Forskellen er omkring 100 L.

I maksimal lastekapacitet klarer NIO ET5 Wagon sig en smule bedre – op til 1.300 L, cirka 145 L mere end Mazda MX-30.

I lasteevne klarer NIO ET5 Wagon sig lidt bedre – 465 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 63 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO ET5 Wagon er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 372.200 kr.
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 490 HK
  • Forbrug kWh/100km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 435 - 560 km
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.

Detaljer

NIO ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon føles som en elegant stationcar fra fremtiden, der kombinerer minimalistisk luksus med en rummelig kabine, så bagagen aldrig behøver at blive en bekymring. Den byder på en rolig, raffineret køreoplevelse med skarpe detaljer og smarte løsninger — et oplagt valg for den kvalitetsbevidste familiekøber, der vil have både komfort og kant uden at ligne en kasse på hjul.

Detaljer
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon

Omkostninger og forbrug

Pris
282.000 - 338.800 kr.
Pris
372.200 - 536.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
85 km
Elektrisk rækkevidde
435 - 560 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Stationcar
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1.849 kg
Egenvægt
2.265 - 2.285 kg
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
Bagagerumskapacitet
450 L
Længde
4.395 mm
Længde
4.790 mm
Bredde
1.848 mm
Bredde
1.960 mm
Højde
1.555 mm
Højde
1.499 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1.300 L
Lastkapacitet
402 kg
Lastkapacitet
445 - 465 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
170 HK
Effekt HK
490 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Maks. hastighed
140 km/h
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
-
Moment
700 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 kW
Effekt kW
360 kW
Motorstørrelse
830 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2023
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Mazda
Mærke
NIO
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.