Sammenlign ydelse (170 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 2.153.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Maserati MC20 Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda MX-30 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Maserati MC20 Roadster koster 2.153.500 kr. . Forskellen er omkring 1.871.465 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Roadster klart mere effekt – 630 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 460 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MC20 Roadster klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 6,2 s hurtigere.
I tophastighed er Maserati MC20 Roadster markant hurtigere – den når 320 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 180 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda MX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Roadster tydeligt lettere – 1.534 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 315 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 væsentligt mere plads – 350 L mod 100 L. Forskellen er omkring 250 L.
I lasteevne klarer Mazda MX-30 sig mærkbart bedre – 402 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 146 kg.
Mazda MX-30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerMaserati MC20 Roadster er en kompromisløs italiensk cabriolet med dramatisk design og racerattitude, der får selv parkeringspladsen til at ligne en lille scene. Med åben top, en insisterende motorlyd og en køreoplevelse, der kræver smilet frem, er den perfekt for dem, der vil eje et statement frem for bare en bil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
2.153.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
1.534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Maserati
|