Sammenlign ydelse (170 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (282.000 kr. vs 260.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda MX-30 eller Ford Focus Turnier?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Focus Turnier er knap billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens Mazda MX-30 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 21.079 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus Turnier mærkbart mere effekt – 280 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 110 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Focus Turnier væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
I tophastighed er Ford Focus Turnier markant hurtigere – den når 250 km/h, mens Mazda MX-30 topper ved 140 km/h. Forskellen er cirka 110 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier tydeligt lettere – 1.413 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 436 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier væsentligt mere plads – 635 L mod 350 L. Forskellen er omkring 285 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Focus Turnier sig påtageligt bedre – op til 1.653 L, cirka 498 L mere end Mazda MX-30.
I lasteevne klarer Ford Focus Turnier sig påtageligt bedre – 557 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 155 kg.
Mazda MX-30 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerFord Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.849 kg
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
|
Længde
4.395 mm
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
1.555 mm
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Ford
|