Sammenlign ydelse (327 HK vs 544 HK), bagagerum og pris (451.000 kr. vs 485.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-80 eller Polestar 4?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda CX-80 er let billigere – den starter allerede ved 451.000 kr. , mens Polestar 4 koster 485.100 kr. . Forskellen er omkring 34.087 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 4 sig klart bedre: den kan køre op til 620 km, cirka 560 km mere end Mazda CX-80.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 påtageligt mere effekt – 544 HK mod 327 HK. Det svarer til en forskel på cirka 217 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 4 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Mazda CX-80 bruger 6,8 s. Det er cirka 3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 4 trækker i mindre grad kraftigere med 686 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 136 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-80 knap lettere – 2.131 kg mod 2.230 kg. Forskellen er cirka 99 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 markant mere plads – 526 L mod 258 L. Forskellen er omkring 268 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-80 sig påtageligt bedre – 650 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 195 kg.
Polestar 4 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerPolestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
Pris
485.100 - 547.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.840 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
2.008 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.534 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.536 L
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
500 - 550 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Polestar
|