Sammenlign ydelse (327 HK vs 658 HK), bagagerum og pris (451.000 kr. vs 868.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-80 eller Mercedes EQS SUV?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-80 er klart billigere – den starter allerede ved 451.000 kr. , mens Mercedes EQS SUV koster 868.300 kr. . Forskellen er omkring 417.282 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQS SUV sig klart bedre: den kan køre op til 695 km, cirka 635 km mere end Mazda CX-80.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes EQS SUV betydeligt mere effekt – 658 HK mod 327 HK. Det svarer til en forskel på cirka 331 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes EQS SUV markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Mazda CX-80 bruger 6,8 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes EQS SUV trækker væsentligt kraftigere med 950 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 400 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda CX-80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-80 synligt lettere – 2.131 kg mod 2.695 kg. Forskellen er cirka 564 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQS SUV markant mere plads – 645 L mod 258 L. Forskellen er omkring 387 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-80 sig i mindre grad bedre – 650 kg mod 570 kg. Forskellen er omkring 80 kg.
Mercedes EQS SUV giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-80 fremstår som en voksen og velproportioneret SUV, der blander japansk raffinement med praktisk sund fornuft. Kabinen oser af kvalitet, kørslen er rolig og engagerende, og den gør hverdagslogistikken mere hyggelig end forventet uden at prale.
DetaljerMercedes EQS SUV føles som et svævende luksushotel på hjul, hvor kabinen oser af futuristisk velvære og materialer i absolut topklasse. Den leverer en afslappet, næsten lækker kørefølelse og rummelighed, så du både får familiens hverdag dækket og et stærkt prestige-udtryk — uden at ligne alle de andre på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
451.000 - 561.100 kr.
|
Pris
868.300 - 1.938.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
60 km
|
Elektrisk rækkevidde
615 - 695 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
108,4 - 118 kWh
|
|
co2
91 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.131 - 2.240 kg
|
Egenvægt
2.695 - 3.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
258 L
|
Bagagerumskapacitet
440 - 645 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.125 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.959 - 2.034 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.718 - 1.721 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.100 L
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
425 - 570 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
254 - 327 HK
|
Effekt HK
360 - 658 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 6,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
|
Moment
500 - 550 Nm
|
Moment
568 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
187 - 241 kW
|
Effekt kW
265 - 484 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Mercedes-Benz
|