Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Mazda CX-60 eller BYD Sealion 7 passer bedst til din livsstil.
The SUV market is teeming with options that strive to satisfy the modern driver’s thirst for performance, comfort, and environmental consciousness. In this arena, two standout contenders—Mazda’s CX-60 and BYD’s Sealion 7—take the spotlight. Let’s dive into their technical prowess and innovative features that set them apart.
Both the Mazda CX-60 and the BYD Sealion 7 offer impressive performances but cater to different preferences. The Mazda CX-60 comes with an array of engine options, including a plug-in hybrid with 327 HP and a diesel MHEV variant delivering between 200 and 254 HP. Its acceleration varies across models, with the plug-in hybrid impressively sprinting from 0 to 100 km/h in just 5.8 seconds.
On the other hand, the Sealion 7 shines in the electric vehicle realm with power outputs of 313 HP and even reaching a thrilling 530 HP for its high-performance variant. The Sealion 7’s electric model can move from 0 to 100 km/h in a mere 4.5 seconds, substantially quicker than its hybrid opponent.
Efficiency is where these two SUVs tell different stories. The CX-60’s plug-in hybrid model offers an electric range of 64 km, coupled with a combined fuel consumption as low as 1.4 L/100km, ensuring flexibility for various driving needs.
The Sealion 7, being fully electric, boasts an impressive range of up to 502 km on a single charge. Its consumption varies between 19.9 and 21.9 kWh/100 km, showcasing strong efficiency that makes it a winner in the eco-friendly category with a CO2 efficiency class rating of ‘A’.
Design and space considerations are crucial for SUVs. The CX-60 stretches 4,745 mm in length, with a width of 1,890 mm and a height reaching up to 1,688 mm, offering a substantial trunk capacity of 570 liters. It seats five comfortably, providing ample space for passengers and luggage.
Similarly, the Sealion 7 is slightly larger, measuring 4,830 mm in length and 1,925 mm in width, albeit shorter at 1,620 mm in height. While its trunk capacity is slightly less at 520 liters, it maintains a spacious and futuristic interior design aligning with its electric identity.
Mazda CX-60 models are available with both all-wheel and rear-wheel drive configurations, catering to diverse driving preferences. Its robust torque ratings of up to 550 Nm ensure a dynamic driving experience. With a curb weight ranging from 1,890 to 2,055 kg, it balances between power and efficiency.
The Sealion 7, available in rear-wheel and all-wheel drive, features significant torque, especially in its powerful version, reaching up to 690 Nm. Despite a heavier curb weight of up to 2,435 kg, its driving dynamics remain responsive and agile, thanks to advanced electric propulsion systems.
The decision between the Mazda CX-60 and the BYD Sealion 7 often boils down to personal driving priorities. The Mazda CX-60 offers a compelling choice for those who appreciate hybrid efficiency combined with a trusted brand legacy. Conversely, the BYD Sealion 7 makes a compelling case for tech-savvy drivers passionate about zero emissions and cutting-edge electric performance.
Both models exemplify innovation and progress, setting new benchmarks in the ever-evolving SUV landscape. Whichever route you choose, you’re bound to experience the peak of automotive ingenuity.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda CX-60 har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 383100 dkr, mens BYD Sealion 7 koster 391700 dkr. Forskellen er omkring 8620 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BYD Sealion 7 sig markant bedre: den kan køre op til 502 km, cirka 438 km mere end Mazda CX-60.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Sealion 7 en klart synlig fordel – 530 HK mod 327 HK. Det svarer til en forskel på cirka 203 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Sealion 7 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 4.50 s, mens Mazda CX-60 bruger 5.80 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda CX-60 minimal foran – den når 219 km/h, mens BYD Sealion 7 topper ved 215 km/h. Forskellen er cirka 4 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Sealion 7 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 690 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-60 i mindre grad lettere – 1890 kg mod 2225 kg. Forskellen er cirka 335 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-60 næsten umærkelig mere – 570 L mod 520 L. Forskellen er omkring 50 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Sealion 7 sig næsten umærkelig bedre – op til 1789 L, cirka 63 L mere end Mazda CX-60.
I lasteevne vinder Mazda CX-60 bemærkelsesværdig – 612 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 202 kg.
BYD Sealion 7 viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Sealion 7 den mere komplette allrounder.
@ BYD Auto / BYD Global Media
Mazda CX-60 kombinerer robust SUV-udstråling med raffinerede linjer, så den både ser godt ud i indkørslen og føles mere voksen end mange konkurrenter. Indeni byder den på materialer af høj kvalitet, en køreglæde der gør dagligdags kørsel mere underholdende og praktisk fleksibilitet, der gør den til et solidt valg for dem, der vil have både stil og fornuft.
Detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
BYD Sealion 7 føles som et frisk pust i elbilmarkedet — elegant uden at være prangende, med en kabine der prioriterer komfort og praktisk brug fremfor unødvendig larm. Det er en pragmatisk og velfungerende bil for dem, der vil have moderne teknologi uden drama, og den efterlader et indtryk, som får både nabolaget og budgettet til at trække på smilebåndet.
Detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
383100 - 519500 dkr
|
Pris
391700 - 477900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
64 km
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
31 - 139 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 - 58 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1890 - 2055 kg
|
Egenvægt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
|
Længde
4745 mm
|
Længde
4830 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1925 mm
|
|
Højde
1680 - 1688 mm
|
Højde
1620 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1726 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1789 L
|
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 327 HK
|
Effekt HK
313 - 530 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.8 - 8.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.5 - 6.7 s
|
|
Maks. hastighed
200 - 219 km/h
|
Maks. hastighed
215 km/h
|
|
Moment
450 - 550 Nm
|
Moment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
Effekt kW
230 - 390 kW
|
|
Motorstørrelse
2488 - 3283 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
BYD
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España