Sammenlign ydelse (141 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 574.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-5 eller Toyota Supra?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda CX-5 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens Toyota Supra koster 574.000 kr. . Forskellen er omkring 299.810 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-5 nøjes med 7 L/100km og er dermed i mindre grad mere økonomisk end Toyota Supra, der bruger 8,1 L/100km. Forskellen er omkring 1,1 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Supra betydeligt mere effekt – 340 HK mod 141 HK. Det svarer til en forskel på cirka 199 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota Supra væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,3 s, mens Mazda CX-5 bruger 10,5 s. Det er cirka 6,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Supra trækker klart kraftigere med 500 Nm mod 238 Nm. Forskellen er omkring 262 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-5 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Supra næsten umærkeligt lettere – 1.570 kg mod 1.629 kg. Forskellen er cirka 59 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-5 synligt mere plads – 466 L mod 290 L. Forskellen er omkring 176 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-5 sig væsentligt bedre – 601 kg mod 245 kg. Forskellen er omkring 356 kg.
Toyota Supra vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-5 er en velafbalanceret SUV, der kombinerer elegant design og præcis styring med en behagelig og forfinet køreoplevelse. Interiøret er fokuseret på kvalitet og brugerkomfort, hvilket gør den lige så velegnet til daglig pendling som til lange køreture.
DetaljerToyota Supra er en kompromisløs sportsvogn med et aggressivt udtryk og en umiskendelig lyst til at angribe hvert sving; sætter du dig bag rattet, får du straks lyst til at jage den nærmeste landevej. Den er både legesyg og kontrolleret på samme tid, perfekt til den køber der vil skille sig ud uden at miste sans for daglig brug.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
274.200 - 361.200 kr.
|
Pris
574.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
157 - 169 g/km
|
co2
183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.629 - 1.671 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
Bagagerumskapacitet
290 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.854 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
566 - 601 kg
|
Lastkapacitet
245 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
141 HK
|
Effekt HK
340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
238 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
104 kW
|
Effekt kW
250 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 cm3
|
Motorstørrelse
2.998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|