Sammenlign ydelse (141 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 1.662.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-5 eller Ferrari Roma Coupe?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda CX-5 er markant billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens Ferrari Roma Coupe koster 1.662.400 kr. . Forskellen er omkring 1.388.226 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-5 nøjes med 7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Ferrari Roma Coupe, der bruger 10,3 L/100km. Forskellen er omkring 3,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Coupe væsentligt mere effekt – 620 HK mod 141 HK. Det svarer til en forskel på cirka 479 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Roma Coupe klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Mazda CX-5 bruger 10,5 s. Det er cirka 7,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Coupe trækker markant kraftigere med 760 Nm mod 238 Nm. Forskellen er omkring 522 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Mazda CX-5 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari Roma Coupe minimalt lettere – 1.570 kg mod 1.629 kg. Forskellen er cirka 59 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-5 markant mere plads – 466 L mod 272 L. Forskellen er omkring 194 L.
Mazda CX-5 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-5 er en velafbalanceret SUV, der kombinerer elegant design og præcis styring med en behagelig og forfinet køreoplevelse. Interiøret er fokuseret på kvalitet og brugerkomfort, hvilket gør den lige så velegnet til daglig pendling som til lange køreture.
DetaljerFerrari Roma er en elegant coupé, der blander klassisk italiensk stil med en moderne, raffineret kabine og ser ud som et kunstværk på hjul. Den henvender sig til købere, der vil have en eksklusiv weekendbil uden at skrige om opmærksomhed, og leverer en underholdende, velafbalanceret køreoplevelse, som gør hverdagskørsel lidt mere eventyrlig.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
274.200 - 361.200 kr.
|
Pris
1.662.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
157 - 169 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.629 - 1.671 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.301 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
566 - 601 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
141 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
238 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
104 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 cm3
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Ferrari
|