Sammenlign ydelse (186 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (230700 kr. vs 195600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-30 eller VW T-Cross?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW T-Cross har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 195600 kr. , mens Mazda CX-30 koster 230700 kr. . Forskellen er omkring 35106 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: VW T-Cross nøjes med 5.40 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end Mazda CX-30, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 0.30 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 en let fordel – 186 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 36 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens VW T-Cross bruger 8.40 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW T-Cross trækker minimal kraftigere med 250 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 10 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW T-Cross let lettere – 1267 kg mod 1455 kg. Forskellen er cirka 188 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW T-Cross let mere – 455 L mod 430 L. Forskellen er omkring 25 L.
I lasteevne vinder Mazda CX-30 let – 496 kg mod 480 kg. Forskellen er omkring 16 kg.
Mazda CX-30 viser sig at være har overtaget og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Mazda CX-30 den mere komplette allrounder.
Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
DetaljerVW T‑Cross er en kvik og praktisk lille SUV, der tager bykørsel og hverdagslogistik i stiv arm uden at virke prangende. Interiøret føles robust og gennemtænkt, og for købere der vil have SUV-stilen uden ballast er den et indbydende og fornuftigt valg med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
230700 - 336100 kr.
|
Pris
195600 - 292200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbrug L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
124 - 136 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1455 - 1587 kg
|
Egenvægt
1267 - 1338 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
Bagagerumskapacitet
455 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1784 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
463 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
95 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.4 - 11.3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.