VS

Mazda CX-30 vs Toyota Proace Bus sammenligning

Sammenlign ydelse (186 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (230.700 kr. vs 288.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-30 eller Toyota Proace Bus?

Mazda CX-30 vs Toyota Proace Bus: de vigtigste forskelle

Mazda CX-30

4,5 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart billigere
  • let mere effekt
  • i mindre grad mere økonomisk
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart lettere
  • betydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Toyota Proace Bus

Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

CX-30
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Mazda CX-30 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 230.700 kr. , mens Toyota Proace Bus koster 288.600 kr. . Forskellen er omkring 57.870 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-30 nøjes med 5,7 L/100km og er dermed i mindre grad mere økonomisk end Toyota Proace Bus, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 0,8 L/100km.

Proace Bus
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-30 let mere effekt186 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 6 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-30 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,3 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker tydeligt kraftigere med 400 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 160 Nm.

CX-30
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 mærkbart lettere – 1.455 kg mod 1.835 kg. Forskellen er cirka 380 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 betydeligt mere plads – 430 L mod 0 L. Forskellen er omkring 430 L.

I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig markant bedre – 1.265 kg mod 496 kg. Forskellen er omkring 769 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota Proace Bus vinder duellen med mindst mulig margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 288.600 kr.
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Transmission : Automatisk, Manuel
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 136 - 180 HK
  • Forbrug L/100km : 6,5 - 6,7 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 218 - 343 km
Mazda CX-30
Toyota Proace Bus

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Mazda CX-30

Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.

Detaljer

Toyota Proace Bus

Toyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.

Detaljer
Mazda CX-30
Toyota Proace Bus

Omkostninger og forbrug

Pris
230.700 - 336.100 kr.
Pris
288.600 - 522.100 kr.
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
129 - 148 g/km
co2
0 - 177 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Bus
Sæder
5
Sæder
5 - 9
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
Bagagerumskapacitet
0 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.795 mm
Bredde
1.920 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
458 - 496 kg
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid
Motortype
Elektrisk, Diesel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
140 - 186 HK
Effekt HK
136 - 180 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
238 - 240 Nm
Moment
260 - 400 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
4
Effekt kW
103 - 137 kW
Effekt kW
100 - 132 kW
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
Motorstørrelse
2.184 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
D, E
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
Mærke
Mazda
Mærke
Toyota
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.