Sammenlign ydelse (186 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (230.700 kr. vs 211.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-30 eller Omoda 5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Omoda 5 er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 211.600 kr. , mens Mazda CX-30 koster 230.700 kr. . Forskellen er omkring 19.120 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda CX-30 nøjes med 5,7 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Omoda 5, der bruger 7,5 L/100km. Forskellen er omkring 1,8 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Omoda 5 let mere effekt – 204 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Omoda 5 knap hurtigere – den klarer sprinten på 7,8 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Omoda 5 trækker en smule kraftigere med 290 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 væsentligt mere plads – 430 L mod 0 L. Forskellen er omkring 430 L.
Mazda CX-30 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
DetaljerOmoda 5 markerer sig med et skarpt, moderne design og en kabine, der føles mere gennemtænkt end prisen antyder. For køberen betyder det praktisk hverdagskomfort med et strejf af charme — en bil, der gerne vil gøre indtryk uden at være prangende.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
230.700 - 336.100 kr.
|
Pris
211.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
51 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.424 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.830 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.588 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.075 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
220 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
145 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Omoda
|