Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda CX-30 har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 230700 dkr, mens Nissan Leaf koster 281300 dkr. Forskellen er omkring 50622 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Leaf en let fordel – 217 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 31 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Nissan Leaf bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 6.90 s, mens Mazda CX-30 bruger 8.30 s. Det er cirka 1.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda CX-30 bemærkelsesværdig foran – den når 204 km/h, mens Nissan Leaf topper ved 157 km/h. Forskellen er cirka 47 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Leaf trækker tydelig kraftigere med 340 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 100 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 knap mærkbar lettere – 1455 kg mod 1580 kg. Forskellen er cirka 125 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 let mere – 430 L mod 394 L. Forskellen er omkring 36 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mazda CX-30 sig tydelig bedre – op til 1406 L, cirka 616 L mere end Nissan Leaf.
I lasteevne vinder Mazda CX-30 noget – 496 kg mod 415 kg. Forskellen er omkring 81 kg.
Samlet set fremstår Nissan Leaf som ligger tydeligt foran samlet set og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
DetaljerNissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
230700 - 336100 dkr
|
Pris
281300 - 340100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
270 - 385 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 - 51 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1455 - 1587 kg
|
Egenvægt
1580 - 1756 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
Bagagerumskapacitet
385 - 394 L
|
|
Længde
4395 mm
|
Længde
4490 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1788 mm
|
|
Højde
1540 mm
|
Højde
1540 - 1545 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1398 - 1406 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
790 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
150 - 217 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.9 - 7.9 s
|
|
Maks. hastighed
191 - 204 km/h
|
Maks. hastighed
144 - 157 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
320 - 340 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Nissan
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.