VS

Mazda CX-30 vs NIO ET7 sammenligning

Sammenlign ydelse (186 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (235.000 kr. vs 547.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-30 eller NIO ET7?

Mazda CX-30 vs NIO ET7: de vigtigste forskelle

Mazda CX-30

4,5 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • væsentligt lettere
  • lidt mere bagagerumsplads
Detaljer

NIO ET7

  • markant mere effekt
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

CX-30
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Mazda CX-30 er klart billigere – den starter allerede ved 235.000 kr. , mens NIO ET7 koster 547.700 kr. . Forskellen er omkring 312.740 kr..

ET7
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har NIO ET7 markant mere effekt – 653 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 467 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO ET7 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Mazda CX-30 bruger 8,3 s. Det er cirka 4,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO ET7 trækker betydeligt kraftigere med 850 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 610 Nm.

CX-30
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 væsentligt lettere – 1.455 kg mod 2.434 kg. Forskellen er cirka 979 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda CX-30 lidt mere plads – 430 L mod 363 L. Forskellen er omkring 67 L.

I lasteevne klarer Mazda CX-30 sig næsten umærkeligt bedre – 496 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 30 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO ET7 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 547.700 kr.
ET7

NIO ET7

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 653 HK
  • Forbrug kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 451 - 584 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Mazda CX-30
VinFast VF 6
VS
Her sammenligner vi Mazda CX-30 med VinFast VF 6. Valget står mellem en velkørende, traditionel kompakt SUV (Mazda CX-30) og en moderne, prisvenlig elektrisk crossover (VinFast VF 6) med fokus på teknologi og lavere driftsomkostninger.
Mazda 3 Sedan
Mazda CX-30
VS
Her sammenligner vi Mazda 3 sedan og Mazda CX-30 for at hjælpe dig med at vælge mellem en traditionel sedan og en kompakt crossover. Jeg gennemgår praktiske forskelle i plads, køreegenskaber, brændstoføkonomi og anvendelighed, så du hurtigt kan se, hvilken model passer bedst til dine behov.
Mazda CX-30
NIO ET7

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Mazda CX-30

Mazda CX-30 føles mere som en raffineret hatchback end en traditionel SUV, med præcis styring og en førerorienteret kabine. Indvendigt byder den på materialer af høj kvalitet og smart pladsudnyttelse, hvilket gør den både komfortabel og praktisk til daglig brug.

Detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Anmeldelser Mazda CX-30

4.5 (11 Anmeldelser)
bedøm
Carlos
18. jul. 2026 09.40.54

Mazdaen er en mere elegant bil, mindre klodset, og selvom det også er en SUV føles den mindre som en SUV og mere som en almindelig personbil. Derudover har den et mere "rigtig bil"-agtigt interiør og mindre "smartphone"-fornemmelse; finishen er også bedre, og køredynamikken er overlegen. Den lavere effekt opvejes af en vægt, der er lidt over 100 kg lavere, en lavere højde (bedre aerodynamik) og en blødere køreoplevelse, fordi det er en stor motor uden turbo. Udstyrsniveauet er meget ens, men Mazdaen har på en måde "mere klasse". Priserne er lignende ved samme udstyr, og forskellen er størrelsen — de 11 cm ekstra længde på Tucson mærkes, især i bagagerummet: Mazdaens bagagerum er fint, men Tucsons er kæmpestort. Hvis du ikke behøver noget så stort, vil jeg anbefale Mazda.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Pris-kvalitetsforhold
Jarek
4. jun. 2026 09.16.53

Køreglæde og alt det, vi kalder premiumoplevelser

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Danny
31. maj 2026 17.14.00

Smuk luksusbil, selvom jeg ikke er sikker på, om de stort opsatte fælge er særligt pæne. Til gengæld synes jeg, at Mazda 3 er flottere.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Paul
27. maj 2026 05.17.55

Bedre lydisoleret, mere kraftfuld og føles som en forlængelse af vores hænder og fødder under kørslen – med andre ord bliver man ét med bilen under køreoplevelsen, men trang for mig, som er 6 fod 1 tomme, at komme ind og ud …

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michele
8. maj 2026 17.46.44

Stille; veludført finish, instrumentbræt overvejende analogt; fremragende pris-kvalitetsforhold

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

NIO ET7

NIO ET7 føles som en luksussedan fra fremtiden — elegant, lydsvag og med en køreoplevelse, der balancerer komfort og nerve. Indeni er der fokus på tidløs minimalisme og førerorienteret komfort, så hvis du vil imponerere uden at råbe højt, er ET7 et friskt bud.

Detaljer
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Anmeldelser NIO ET7

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Her sammenligner vi Mazda CX-30 og Mazda CX-5 for at hjælpe dig med at vælge den crossover, der bedst passer til dine behov. Vi gennemgår plads, kørekomfort, økonomi og praktiske fordele, så du får et klart billede af forskellene uden salgstale.
SsangYong Rexton
NIO ET7
VS
SsangYong Rexton og NIO ET7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om SsangYong Rexton eller NIO ET7 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste …
VW Touareg
NIO ET7
VS
VW Touareg og NIO ET7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om VW Touareg eller NIO ET7 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
BMW X7
Mazda CX-30
VS
BMW X7 og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om BMW X7 eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
Fiat Ducato
NIO ET7
VS
Fiat Ducato og NIO ET7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Fiat Ducato eller NIO ET7 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
Ford Focus
NIO ET7
VS
Ford Focus og NIO ET7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Ford Focus eller NIO ET7 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
Ford Transit Connect
Mazda CX-30
VS
Ford Transit Connect og Mazda CX-30 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Ford Transit Connect eller Mazda CX-30 er det rette valg? I vores sammenligning ser du …
Ford Transit Custom Transporter
NIO ET7
VS
Ford Transit Custom Transporter og NIO ET7 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Ford Transit Custom Transporter eller NIO ET7 er det rette valg? I vores …
Mazda CX-30
NIO ET7

Omkostninger og forbrug
Pris
235.000 - 340.400 kr.
Pris
547.700 - 630.100 kr.
Forbrug L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
451 - 584 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
co2
129 - 148 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Sedan
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
4
Egenvægt
1.455 - 1.587 kg
Egenvægt
2.434 - 2.454 kg
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
Bagagerumskapacitet
363 L
Længde
-
Længde
5.101 mm
Bredde
1.795 mm
Bredde
1.987 mm
Højde
-
Højde
1.509 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
458 - 496 kg
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk
Effekt HK
140 - 186 HK
Effekt HK
653 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
200 km/h
Moment
238 - 240 Nm
Moment
850 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
-
Effekt kW
103 - 137 kW
Effekt kW
480 kW
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2022
CO2-effektivitetsklasse
D, E
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Mazda
Mærke
NIO
Hvilke drivlinjer findes til Mazda CX-30?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.