Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda CX-30 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 230700 dkr, mens Alpine A390 koster 528900 dkr. Forskellen er omkring 298244 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Alpine A390 en betydelig fordel – 470 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 284 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alpine A390 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.90 s, mens Mazda CX-30 bruger 8.30 s. Det er cirka 4.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alpine A390 let foran – den når 220 km/h, mens Mazda CX-30 topper ved 204 km/h. Forskellen er cirka 16 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Alpine A390 trækker betydelig kraftigere med 824 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 584 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 markant lettere – 1455 kg mod 2121 kg. Forskellen er cirka 666 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Alpine A390 noget mere – 532 L mod 430 L. Forskellen er omkring 102 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Alpine A390 sig noget bedre – op til 1643 L, cirka 237 L mere end Mazda CX-30.
Alpine A390 viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Alpine A390 den mere komplette allrounder.
Mazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
230700 - 336100 dkr
|
Pris
528900 - 611200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
515 - 555 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
89 kWh
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 - 51 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1455 - 1587 kg
|
Egenvægt
2121 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
Bagagerumskapacitet
532 L
|
|
Længde
4395 mm
|
Længde
4615 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Højde
1540 mm
|
Højde
1532 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1398 - 1406 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1643 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
400 - 470 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 4.8 s
|
|
Maks. hastighed
191 - 204 km/h
|
Maks. hastighed
200 - 220 km/h
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
295 - 345 kW
|
|
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Alpine
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.