Sammenlign ydelse (186 HK vs 130 HK), bagagerum og pris (224.400 kr. vs 216.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 3 Hatchback eller Toyota Yaris Cross?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Yaris Cross er knap billigere – den starter allerede ved 216.600 kr. , mens Mazda 3 Hatchback koster 224.400 kr. . Forskellen er omkring 7.836 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Yaris Cross nøjes med 4,5 L/100km og er dermed synligt mere økonomisk end Mazda 3 Hatchback, der bruger 5,6 L/100km. Forskellen er omkring 1,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 3 Hatchback tydeligt mere effekt – 186 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 56 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda 3 Hatchback påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 8 s, mens Toyota Yaris Cross bruger 10,7 s. Det er cirka 2,7 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Yaris Cross tydeligt lettere – 1.180 kg mod 1.419 kg. Forskellen er cirka 239 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota Yaris Cross en smule mere plads – 397 L mod 351 L. Forskellen er omkring 46 L.
I lasteevne klarer Toyota Yaris Cross sig let bedre – 510 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 25 kg.
Mazda 3 Hatchback giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 3 er en elegant og velkørende hatchback, der kombinerer japansk forfining med en køreoplevelse, der gør dagligdagen mere underholdende. Interiøret føles kvalitetstæt og gennemført, og den er et oplagt valg for dem, der vil have stil og køreglæde uden at skrige om opmærksomhed.
DetaljerYaris Cross føles som en charmerende lille crossover, der klarer byens trange gader med overskud og giver mere plads og højere udsyn end man forventer. Den er praktisk, økonomisk i hverdagen og har et robust look, der siger aktiv livsstil uden at tømme sparegrisen — perfekt hvis du vil have SUV-følelsen uden alt bøvlet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
224.400 - 324.300 kr.
|
Pris
216.600 - 313.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
126 - 146 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.419 - 1.549 kg
|
Egenvægt
1.180 - 1.290 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
Bagagerumskapacitet
320 - 397 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.765 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
470 - 485 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
116 - 130 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 11,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
1.490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Toyota
|