Sammenlign ydelse (186 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (228.700 kr. vs 414.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 3 Hatchback eller Nissan Primastar Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda 3 Hatchback er betydeligt billigere – den starter allerede ved 228.700 kr. , mens Nissan Primastar Bus koster 414.400 kr. . Forskellen er omkring 185.670 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 3 Hatchback nøjes med 5,6 L/100km og er dermed tydeligt mere økonomisk end Nissan Primastar Bus, der bruger 6,9 L/100km. Forskellen er omkring 1,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda 3 Hatchback minimalt mere effekt – 186 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 16 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Primastar Bus trækker tydeligt kraftigere med 380 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Nissan Primastar Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 3 Hatchback klart lettere – 1.417 kg mod 2.043 kg. Forskellen er cirka 626 kg.
I lasteevne klarer Nissan Primastar Bus sig klart bedre – 1.002 kg mod 502 kg. Forskellen er omkring 500 kg.
Mazda 3 Hatchback overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 3 er en elegant og velkørende hatchback, der kombinerer japansk forfining med en køreoplevelse, der gør dagligdagen mere underholdende. Interiøret føles kvalitetstæt og gennemført, og den er et oplagt valg for dem, der vil have stil og køreglæde uden at skrige om opmærksomhed.
DetaljerNissan Primastar er en robust og rummelig bus, der gør både bypendling og weekendudflugter mere bekvemme med sin praktiske indretning og behagelige siddekomfort. Det er ikke en glamourbil, men den føles pålidelig og ukompliceret at køre — et fornuftigt valg for den, der prioriterer plads og funktionalitet frem for status.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
228.700 - 329.000 kr.
|
Pris
414.400 - 458.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
126 - 146 g/km
|
co2
181 - 182 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.417 - 1.529 kg
|
Egenvægt
2.043 - 2.117 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
487 - 502 kg
|
Lastkapacitet
953 - 1.002 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
Effekt HK
150 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
238 - 240 Nm
|
Moment
350 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
110 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Nissan
|