Sammenlign ydelse (116 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (203.700 kr. vs 195.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda 2 Hybrid eller Renault Captur?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Captur er let billigere – den starter allerede ved 195.500 kr. , mens Mazda 2 Hybrid koster 203.700 kr. . Forskellen er omkring 8.150 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Mazda 2 Hybrid nøjes med 3,8 L/100km og er dermed en smule mere økonomisk end Renault Captur, der bruger 4,4 L/100km. Forskellen er omkring 0,6 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Renault Captur påtageligt mere effekt – 158 HK mod 116 HK. Det svarer til en forskel på cirka 42 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault Captur næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,9 s, mens Mazda 2 Hybrid bruger 9,7 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 2 Hybrid lidt lettere – 1.180 kg mod 1.323 kg. Forskellen er cirka 143 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Captur synligt mere plads – 422 L mod 286 L. Forskellen er omkring 136 L.
I lasteevne klarer Renault Captur sig minimalt bedre – 453 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 18 kg.
Renault Captur overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda 2 Hybrid er en kvik og velkørende bybil, der kombinerer økonomi med køreglæde uden at blive kedelig. Kabinen føles mere velbygget, end man forventer i denne klasse, og den er et oplagt valg, hvis du vil have en praktisk hverdagsbil med lidt charme.
DetaljerRenault Captur er en praktisk og stilfuld crossover, der kombinerer komfortabel siddeplads med fleksible opbevaringsløsninger til både bykørsel og weekendture. Den byder på en behagelig køreoplevelse, mange tilpasningsmuligheder og en fornuftig balance mellem funktionalitet og økonomi.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
203.700 - 258.500 kr.
|
Pris
195.500 - 261.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
87 - 93 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.180 kg
|
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
286 L
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.745 mm
|
Bredde
1.797 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 HK
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
1.490 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Renault
|