To biler, én duel: Maxus T60 MAX møder Kia PV5.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia PV5 har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 300000 dkr, mens Maxus T60 MAX koster 372900 dkr. Forskellen er omkring 72860 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maxus T60 MAX en bemærkelsesværdig fordel – 215 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 52 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia PV5 noget hurtigere – den klarer sprinten på 10.70 s, mens Maxus T60 MAX bruger 11.90 s. Det er cirka 1.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Maxus T60 MAX klart synlig foran – den når 170 km/h, mens Kia PV5 topper ved 135 km/h. Forskellen er cirka 35 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus T60 MAX trækker betydelig kraftigere med 500 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia PV5 klart synlig lettere – 1860 kg mod 2275 kg. Forskellen er cirka 415 kg.
I lasteevne vinder Maxus T60 MAX klart synlig – 1225 kg mod 790 kg. Forskellen er omkring 435 kg.
Samlet set fremstår Maxus T60 MAX som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
The T60 MAX stands out with its rugged design and impressive capabilities, making it a solid choice for both work and adventure. Inside, drivers can expect a spacious cabin equipped with modern technology that enhances every journey. With its blend of comfort and durability, the T60 MAX is engineered to tackle any challenge, on or off the road.
DetaljerKia PV5 leverer en frisk kombination af moderne design og praktisk snilde, hvor kabinen føles gennemtænkt og komforten sidder lige i skabet. Det er en stærk kandidat til dem, der vil have plads og køreglæde uden prangende attituder — kort sagt: fornuft møder stil med et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
372900 dkr
|
Pris
300000 - 355800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
9.10 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
288 - 400 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51.5 - 71.2 kWh
|
|
co2
239 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Varevogn, Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
4
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
2275 kg
|
Egenvægt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
1320 L
|
|
Længde
5395 mm
|
Længde
4695 mm
|
|
Bredde
1960 mm
|
Bredde
1850 - 1895 mm
|
|
Højde
1870 mm
|
Højde
1923 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2300 - 4420 L
|
|
Lastkapacitet
1225 kg
|
Lastkapacitet
505 - 790 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
215 HK
|
Effekt HK
121 - 163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.7 - 16.3 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
135 km/h
|
|
Moment
500 Nm
|
Moment
250 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
158 kW
|
Effekt kW
89 - 120 kW
|
|
Motorstørrelse
1996 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Maxus
|
Mærke
Kia
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.