Hvilke drivmuligheder tilbyder Maxus T60 MAX?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk.

Hvor mange hestekræfter yder Maxus T60 MAX?

Afhængigt af versionen yder Maxus T60 MAX op til 215 HK.

Hvad er brændstofforbruget for Maxus T60 MAX?

Det officielle forbrug er 9.10 L.

Hvad er den maksimale hastighed for Maxus T60 MAX?

Afhængigt af model ligger tophastigheden på 170 km/h.

Hvor stor er Maxus T60 MAX?

Længde 5395 mm, bredde 1960 mm, højde 1870 mm – det er målene på Maxus T60 MAX.

Maxus T60 MAX Pickup - Diesel, pris fra 372900 dkr

Førstehåndsindtrykket: stor, robust og uden flosshatte

Maxus T60 MAX rammer markedet som en stor pickup med robust udstråling og moderne proportioner. Den lange front, brede skulderparti og høje frihøjde giver et selvsikkert indtryk på både byggepladsen og motorvejen. Aktuel udgave tilbydes som T60 MAX 2,0 diesel med automatgear og firehjulstræk, 215 hk og en officiel forbrugsværdi på 9,1 l/100 km, hvilket forklarer størrelsen og tyngden i designet.

Kabinen: arbejdsplads med velplacerede knapper

Kabinen forsøger at balancere arbejdshest og hverdagskomfort med slidstærke materialer og en overskuelig instrumentering. Pladser til fem og en relativt opret siddeposition gør langkørsel tåleligt, men finishen når ikke helt premium-niveauet i detaljerne. Opbevaringsrum og praktiske kopholdere er sat hvor man forventer dem, mens ergonomien er lidt firkantet — men funktionel.

Pladsen der gør jobbet

Med en længde på 5.395 mm og en nyttelast på 1.225 kg er T60 MAX bygget til at kunne flytte både gods og værktøj uden at tøve. Det betyder, at håndværkere kan tage en hel dags arbejde i ladet, og landejere kan transportere tunge læs uden at overskride vekten. Bagagerummet i kabinen er praktisk til dokumenter og mindre værktøj, mens ladets mål er typiske for klassen og håndterer paller og byggematerialer let.

På vejen: kræfter til opgaven, tempo til motorvejen

Under motorhjelmen ligger en 2,0 liters diesel med 215 hk og 500 Nm, hvilket leverer solid trækkraft fra lave omdrejninger. Automatgearet sammen med firehjulstrækket sørger for tryg acceleration, men den tunge vægt på 2.275 kg betyder 0–100 km/t tager 11,9 sekunder — ikke sprinterklasse, men tilstrækkeligt til vejtransport. Styret og undervognen prioriterer stabilitet fremfor smidighed, så bilen føles sikker med tung last og i ujævnt terræn.

Forbrug og drift: realistisk økonomi for en arbejdshest

Forbruget på 9,1 l/100 km er konkurrencedygtigt for en diesel-pickup i denne størrelse, men bør forventes at stige ved fuld last eller tung anhængertræk. CO2-udledningen på 239 g/km og klasse G afspejler, at det er et arbejdsværktøj frem for et miljøbevidst valg, og driftsomkostningerne afspejler det. I praksis betyder det hyppigere stop ved tanken på lange transportdage, men langtursøkonomi er stadig bedre end tilsvarende benzindrevne alternativer.

Teknik og betjening: det nødvendige uden ekstravagance

T60 MAX kommer med de nødvendige hjælpesystemer til moderne kørsel som kamera, parkeringshjælp og førerassistenter, hvilket gør daglig manøvrering lettere. Infotainment er funktionelt og understøtter smartphone-integration, men brugerfladen føles ikke altid så poleret som i de dyrere mærker. Sikkerhedsudstyret er tilstrækkeligt for professionelle kunder, men ved køb bør man tjekke præcis udstyrspakke hos forhandleren.

Hvem bør overveje den?

T60 MAX henvender sig primært til håndværkere, entreprenører og familier der har brug for robust transport med plads til både folk og gods. Med 1.225 kg nyttelast, 500 Nm drejningsmoment og AWD er det et rationelt valg til hårdt brug, hvor komfort og teknologi er sekundære krav. Købere der vægter finish, luksus eller sportslige præstationer højere, bør kigge andetsteds, mens dem med brug for kapacitet og prisvenlig dieselkraft får meget for pengene.

Top-bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Omkostninger og forbrug
Pris 372900 dkr
Forbrug L/100km 9.10 L
Forbrug kWh/100km -
Elektrisk rækkevidde -
Batterikapacitet -
co2 239 g/km
Tankkapacitet -

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Pickup
Sæder 5
Døre 4
Egenvægt 2275 kg
Bagagerumskapacitet -
Længde 5395 mm
Bredde 1960 mm
Højde 1870 mm
Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet 1225 kg

Motor og ydeevne
Motortype Diesel
Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Automatgearkasse
Drivtype Firehjulstræk
Effekt HK 215 HK
Acceleration 0-100 km/t 11.90 s
Maks. hastighed 170 km/h
Moment 500 Nm
Antal cylindre 4
Effekt kW 158 kW
Motorstørrelse 1996 cm3