Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Maxus Mifa 9 har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 540600 dkr, mens NIO EL8 koster 649600 dkr. Forskellen er omkring 109001 dkr.
I elforbrug har NIO EL8 fordelen: med 21.20 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Maxus Mifa 9, som bruger 21.30 kWh. Forskellen er omkring 0.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer NIO EL8 sig let bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 70 km mere end Maxus Mifa 9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 en betydelig fordel – 653 HK mod 245 HK. Det svarer til en forskel på cirka 408 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO EL8 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Maxus Mifa 9 bruger 8.90 s. Det er cirka 4.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger NIO EL8 minimal foran – den når 200 km/h, mens Maxus Mifa 9 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker tydelig kraftigere med 850 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 500 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Maxus Mifa 9 tilbyder en smule flere siddepladser – 7 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Maxus Mifa 9 næsten umærkelig lettere – 2385 kg mod 2613 kg. Forskellen er cirka 228 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maxus Mifa 9 tydelig mere – 466 L mod 265 L. Forskellen er omkring 201 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Maxus Mifa 9 sig betydelig bedre – op til 2017 L, cirka 1207 L mere end NIO EL8.
I lasteevne vinder Maxus Mifa 9 let – 615 kg mod 577 kg. Forskellen er omkring 38 kg.
NIO EL8 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er NIO EL8 den mere komplette allrounder.
Maxus Mifa 9 er en rummelig og elektrisk MPV, der blander en premium-fornemmelse med praktisk sans — perfekt til familier, der vil have komfort og plads uden at gå på kompromis. Stille kørsel, gennemtænkt teknologi og fleksible sædeløsninger gør den til et attraktivt valg, hvis du prioriterer funktionalitet frem for sportslige ambitioner.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
540600 - 650300 dkr
|
Pris
649600 - 829800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
21.3 - 21.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
430 - 440 km
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
MPV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
6
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2385 - 2610 kg
|
Egenvægt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
5270 mm
|
Længde
5099 mm
|
|
Bredde
2000 mm
|
Bredde
1989 mm
|
|
Højde
1840 mm
|
Højde
1750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2017 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
245 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.9 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.10 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
350 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
180 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Maxus
|
Mærke
NIO
|
Maxus Mifa 9 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.