Sammenlign ydelse (442 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (587400 kr. vs 300000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maxus eTERRON 9 eller Kia PV5?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia PV5 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 300000 kr. , mens Maxus eTERRON 9 koster 587400 kr. . Forskellen er omkring 287335 kr..
I elforbrug har Kia PV5 fordelen: med 19 kWh pr. 100 km er den markant mere effektiv end Maxus eTERRON 9, som bruger 26.70 kWh. Forskellen er omkring 7.70 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Maxus eTERRON 9 sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 430 km, cirka 14 km mere end Kia PV5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maxus eTERRON 9 en betydelig fordel – 442 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 279 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Maxus eTERRON 9 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 5.80 s, mens Kia PV5 bruger 10.60 s. Det er cirka 4.80 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus eTERRON 9 trækker markant kraftigere med 700 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 450 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia PV5 overbevisende lettere – 1860 kg mod 2925 kg. Forskellen er cirka 1065 kg.
I lasteevne vinder Kia PV5 bemærkelsesværdig – 790 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 215 kg.
Maxus eTERRON 9 vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maxus eTERRON 9 føles som en praktisk elbus med masser af plads og en rolig, civiliseret køreoplevelse — perfekt til familier eller virksomheder, der vil have komfort uden fnidder. Interiøret er funktionelt og behageligt, og selv om den ikke forsøger at være sportslig, leverer den præcision og lavt støjniveau, så hverdagskørsel bliver både afslappet og fornuftig.
DetaljerKia PV5 leverer en frisk kombination af moderne design og praktisk snilde, hvor kabinen føles gennemtænkt og komforten sidder lige i skabet. Det er en stærk kandidat til dem, der vil have plads og køreglæde uden prangende attituder — kort sagt: fornuft møder stil med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587400 - 610700 kr.
|
Pris
300000 - 355800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
26.70 kWh
|
Forbrug kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
430 km
|
Elektrisk rækkevidde
295 - 416 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Varevogn, Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2925 - 2955 kg
|
Egenvægt
1860 - 2145 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
1330 L
|
|
Længde
5500 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1997 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Højde
1860 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Lastkapacitet
455 - 790 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
442 HK
|
Effekt HK
121 - 163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.80 s
|
Acceleration 0-100 km/t
10.6 - 16.2 s
|
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
250 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
325 kW
|
Effekt kW
89 - 120 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Maxus
|
Mærke
Kia
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.