Sammenlign ydelse (204 HK vs 476 HK), bagagerum og pris (279.700 kr. vs 412.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maxus Deliver 7 eller Polestar 2?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Maxus Deliver 7 er klart billigere – den starter allerede ved 279.700 kr. , mens Polestar 2 koster 412.900 kr. . Forskellen er omkring 133.230 kr..
I elforbrug har Polestar 2 fordelen: med 14,8 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Maxus Deliver 7, som bruger 26,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 12,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 2 sig markant bedre: den kan køre op til 659 km, cirka 289 km mere end Maxus Deliver 7.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 2 klart mere effekt – 476 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 272 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 2 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens Maxus Deliver 7 bruger 11,4 s. Det er cirka 7,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 2 trækker væsentligt kraftigere med 740 Nm mod 375 Nm. Forskellen er omkring 365 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Polestar 2 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 2 en smule lettere – 2.069 kg mod 2.360 kg. Forskellen er cirka 291 kg.
I lasteevne klarer Maxus Deliver 7 sig betydeligt bedre – 1.140 kg mod 421 kg. Forskellen er omkring 719 kg.
Polestar 2 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maxus Deliver 7 er ikke en glamourbombe, men en arbejdsplads på hjul — rummelig, praktisk og bygget til at få jobbet gjort uden brok. Med støjsvag kørsel og lave driftsomkostninger er det et fornuftigt valg for håndværkeren eller småvirksomheden, der foretrækker substans frem for bling.
Detaljer
Polestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
279.700 - 456.800 kr.
|
Pris
412.900 - 524.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
310 - 370 km
|
Elektrisk rækkevidde
568 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
co2
0 - 211 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
3
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.360 - 2.520 kg
|
Egenvægt
2.069 - 2.188 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.606 mm
|
|
Bredde
2.030 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.473 - 1.479 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.095 L
|
|
Lastkapacitet
980 - 1.140 kg
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
148 - 204 HK
|
Effekt HK
299 - 476 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
|
Moment
330 - 375 Nm
|
Moment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
108 - 150 kW
|
Effekt kW
220 - 350 kW
|
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Maxus
|
Mærke
Polestar
|