Sammenlign ydelse (160 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (307.600 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Maxus Deliver 3 eller Dacia Spring?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Maxus Deliver 3 koster 307.600 kr. . Forskellen er omkring 175.200 kr..
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Maxus Deliver 3, som bruger 20,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Maxus Deliver 3 sig noget bedre: den kan køre op til 269 km, cirka 44 km mere end Dacia Spring.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maxus Deliver 3 påtageligt mere effekt – 160 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 58 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maxus Deliver 3 knap hurtigere – den klarer sprinten på 8,9 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maxus Deliver 3 trækker tydeligt kraftigere med 225 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 88 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Dacia Spring tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.690 kg. Forskellen er cirka 620 kg.
I lasteevne klarer Maxus Deliver 3 sig betydeligt bedre – 970 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 696 kg.
Dacia Spring dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Maxus Deliver 3 fremstår som en praktisk og prisbevidst varebil med rig plads og en enkel, brugervenlig tilgang til hverdagens leveringsopgaver. Den kører trygt og fornuftigt, og med nogle gennemtænkte detaljer er den et oplagt valg for dem, der vil have effektivitet uden dikkedarer.
Detaljer
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
307.600 kr.
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
269 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.690 kg
|
Egenvægt
1.070 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.780 mm
|
Bredde
1.583 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
970 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
160 HK
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
225 Nm
|
Moment
137 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
118 kW
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Maxus
|
Mærke
Dacia
|