Sammenlign ydelse (406 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (764.000 kr. vs 2.153.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lotus Emira eller Maserati MC20 Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Lotus Emira er markant billigere – den starter allerede ved 764.000 kr. , mens Maserati MC20 Roadster koster 2.153.500 kr. . Forskellen er omkring 1.389.464 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lotus Emira nøjes med 9,2 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Maserati MC20 Roadster, der bruger 11,7 L/100km. Forskellen er omkring 2,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Roadster mærkbart mere effekt – 630 HK mod 406 HK. Det svarer til en forskel på cirka 224 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MC20 Roadster tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Lotus Emira bruger 4 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MC20 Roadster trækker synligt kraftigere med 730 Nm mod 480 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 2 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lotus Emira minimalt lettere – 1.521 kg mod 1.534 kg. Forskellen er cirka 13 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lotus Emira synligt mere plads – 151 L mod 100 L. Forskellen er omkring 51 L.
I lasteevne klarer Maserati MC20 Roadster sig noget bedre – 256 kg mod 230 kg. Forskellen er omkring 26 kg.
Lotus Emira dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lotus Emira er en strømlinet britisk sportsvogn, skabt til ren køreglæde med skarp håndtering og karisma nok til at vende hoveder. Den belønner føreren med direkte respons og en engagerende følelse på vejen, så den er lige så tilfredsstillende at eje som at køre — et oplagt valg, hvis du vil have en bil der både ser fantastisk ud og virkelig kan noget.
DetaljerMaserati MC20 Roadster er en kompromisløs italiensk cabriolet med dramatisk design og racerattitude, der får selv parkeringspladsen til at ligne en lille scene. Med åben top, en insisterende motorlyd og en køreoplevelse, der kræver smilet frem, er den perfekt for dem, der vil eje et statement frem for bare en bil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
764.000 - 983.400 kr.
|
Pris
2.153.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
208 - 245 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.521 - 1.533 kg
|
Egenvægt
1.534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
151 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
213 - 230 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
365 - 406 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
420 - 480 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
268 - 298 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
1.991 - 3.456 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lotus
|
Mærke
Maserati
|