Sammenlign ydelse (199 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (354.200 kr. vs 288.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus UX eller Toyota Proace Bus?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Toyota Proace Bus er tydeligt billigere – den starter allerede ved 288.600 kr. , mens Lexus UX koster 354.200 kr. . Forskellen er omkring 65.628 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus UX nøjes med 5 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Toyota Proace Bus, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 1,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Lexus UX minimalt mere effekt – 199 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 19 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lexus UX markant hurtigere – den klarer sprinten på 7,9 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 5,4 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Lexus UX synligt lettere – 1.495 kg mod 1.835 kg. Forskellen er cirka 340 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig væsentligt bedre – 1.265 kg mod 615 kg. Forskellen er omkring 650 kg.
Toyota Proace Bus giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus UX er en kompakt luksus-crossover med stramt, kantet design og et inderom, der føles solidt og velafstemt — ren japansk håndværk med et klart premium-præg. Bag rattet er den mere komfortorienteret end sportslig; den glider lydløst gennem byens gader og føles som en trofast, lavmælte ledsager for dem, der vil have komfort og kvalitet uden unødvendigt drama.
DetaljerToyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
354.200 - 494.500 kr.
|
Pris
288.600 - 522.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
113 - 127 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.495 - 1.555 kg
|
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
283 - 320 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.840 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
199 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
-
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
146 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.987 cm3
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Toyota
|