Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
DS Automobiles DS 4 har en let prisfordel – den starter allerede ved 310600 dkr, mens Lexus UX koster 346700 dkr. Forskellen er omkring 36124 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus UX nøjes med 5 L og er dermed minimal mere økonomisk end DS Automobiles DS 4, der bruger 5.20 L. Forskellen er omkring 0.20 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Lexus UX en tydelig fordel – 199 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 69 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Lexus UX bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 7.90 s, mens DS Automobiles DS 4 bruger 10.90 s. Det er cirka 3 s hurtigere.
I tophastighed ligger DS Automobiles DS 4 en smule foran – den når 203 km/h, mens Lexus UX topper ved 177 km/h. Forskellen er cirka 26 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Lexus UX minimal lettere – 1495 kg mod 1558 kg. Forskellen er cirka 63 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder DS Automobiles DS 4 mærkbar mere – 430 L mod 320 L. Forskellen er omkring 110 L.
I maksimal lastekapacitet klarer DS Automobiles DS 4 sig minimal bedre – op til 1240 L, cirka 9 L mere end Lexus UX.
I lasteevne vinder Lexus UX tydelig – 615 kg mod 442 kg. Forskellen er omkring 173 kg.
Samlet set fremstår Lexus UX som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
DS 4 er DS' bud på en stilfuld og umiskendeligt fransk hatchback, klædt i skarpe linjer og små luksusdetaljer, der markerer den som noget andet end den grå masse. Indenfor viser den sig som en velafklaret og komfortabel bil med materialer og charme, der appellerer til købere, som gerne vil skille sig ud — uden at være overdrevent prætentiøs.
DetaljerLexus UX er en kompakt luksus-crossover med stramt, kantet design og et inderom, der føles solidt og velafstemt — ren japansk håndværk med et klart premium-præg. Bag rattet er den mere komfortorienteret end sportslig; den glider lydløst gennem byens gader og føles som en trofast, lavmælte ledsager for dem, der vil have komfort og kvalitet uden unødvendigt drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
310600 - 381100 dkr
|
Pris
346700 - 494500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.20 L
|
Forbrug L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
137 g/km
|
co2
113 - 127 g/km
|
|
Tankkapacitet
53 L
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1558 kg
|
Egenvægt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
283 - 320 L
|
|
Længde
4400 mm
|
Længde
4495 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1840 mm
|
|
Højde
1470 mm
|
Højde
1540 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1240 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1194 - 1231 L
|
|
Lastkapacitet
442 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
199 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 8.1 s
|
|
Maks. hastighed
203 km/h
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
|
Moment
300 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
146 kW
|
|
Motorstørrelse
1499 cm3
|
Motorstørrelse
1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
DS Automobiles
|
Mærke
Lexus
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.