Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Lexus UX har en let prisfordel – den starter allerede ved 346700 dkr, mens Polestar 2 koster 383900 dkr. Forskellen er omkring 37144 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 2 en betydelig fordel – 476 HK mod 199 HK. Det svarer til en forskel på cirka 277 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 2 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.20 s, mens Lexus UX bruger 7.90 s. Det er cirka 3.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Polestar 2 noget foran – den når 205 km/h, mens Lexus UX topper ved 177 km/h. Forskellen er cirka 28 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Lexus UX tydelig lettere – 1495 kg mod 2015 kg. Forskellen er cirka 520 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 2 bemærkelsesværdig mere – 405 L mod 320 L. Forskellen er omkring 85 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Lexus UX sig noget bedre – op til 1231 L, cirka 136 L mere end Polestar 2.
I lasteevne vinder Lexus UX mærkbar – 615 kg mod 421 kg. Forskellen er omkring 194 kg.
Polestar 2 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Polestar 2 den mere komplette allrounder.
Lexus UX er en kompakt luksus-crossover med stramt, kantet design og et inderom, der føles solidt og velafstemt — ren japansk håndværk med et klart premium-præg. Bag rattet er den mere komfortorienteret end sportslig; den glider lydløst gennem byens gader og føles som en trofast, lavmælte ledsager for dem, der vil have komfort og kvalitet uden unødvendigt drama.
DetaljerPolestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
346700 - 494500 dkr
|
Pris
383900 - 524900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5 - 5.6 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
co2
113 - 127 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
43 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1495 - 1555 kg
|
Egenvægt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
283 - 320 L
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
|
Længde
4495 mm
|
Længde
4606 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Højde
1540 mm
|
Højde
1473 - 1479 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1194 - 1231 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1095 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
199 HK
|
Effekt HK
272 - 476 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.4 s
|
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
146 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Motorstørrelse
1987 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Polestar
|
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.