Sammenlign ydelse (359 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (1.026.500 kr. vs 2.153.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LS eller Maserati MC20 Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Lexus LS er klart billigere – den starter allerede ved 1.026.500 kr. , mens Maserati MC20 Roadster koster 2.153.500 kr. . Forskellen er omkring 1.127.032 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Lexus LS nøjes med 9,6 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Maserati MC20 Roadster, der bruger 11,7 L/100km. Forskellen er omkring 2,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MC20 Roadster markant mere effekt – 630 HK mod 359 HK. Det svarer til en forskel på cirka 271 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MC20 Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Lexus LS bruger 5,5 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.
I tophastighed er Maserati MC20 Roadster synligt hurtigere – den når 320 km/h, mens Lexus LS topper ved 250 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Lexus LS tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MC20 Roadster væsentligt lettere – 1.534 kg mod 2.345 kg. Forskellen er cirka 811 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus LS markant mere plads – 430 L mod 100 L. Forskellen er omkring 330 L.
I lasteevne klarer Lexus LS sig markant bedre – 455 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 199 kg.
Lexus LS er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LS føles som en diplomat i lange bukser: silkeblød komfort, overlegen støjdæmpning og en kabinekvalitet, der får konkurrenterne til at se lidt fortravlede ud. LS'en giver en rolig og sikker køreoplevelse med et luksuspræg, som appellerer til købere, der foretrækker diskret prestige frem for prangende opmærksomhed.
DetaljerMaserati MC20 Roadster er en kompromisløs italiensk cabriolet med dramatisk design og racerattitude, der får selv parkeringspladsen til at ligne en lille scene. Med åben top, en insisterende motorlyd og en køreoplevelse, der kræver smilet frem, er den perfekt for dem, der vil eje et statement frem for bare en bil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.026.500 - 1.198.900 kr.
|
Pris
2.153.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
216 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
82 L
|
Tankkapacitet
60 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.345 kg
|
Egenvægt
1.534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
5.235 mm
|
Længde
4.669 mm
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
1.460 mm
|
Højde
1.224 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
359 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
264 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
3.456 cm3
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Maserati
|