Sammenlign ydelse (359 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (1.026.500 kr. vs 305.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LS eller Honda e:Ny1?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Honda e:Ny1 er betydeligt billigere – den starter allerede ved 305.500 kr. , mens Lexus LS koster 1.026.500 kr. . Forskellen er omkring 720.925 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Lexus LS betydeligt mere effekt – 359 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 155 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lexus LS påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens Honda e:Ny1 bruger 7,6 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.
I tophastighed er Lexus LS synligt hurtigere – den når 250 km/h, mens Honda e:Ny1 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 90 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Honda e:Ny1 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Honda e:Ny1 mærkbart lettere – 1.730 kg mod 2.345 kg. Forskellen er cirka 615 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Lexus LS noget mere plads – 430 L mod 361 L. Forskellen er omkring 69 L.
I lasteevne klarer Lexus LS sig tydeligt bedre – 455 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
Honda e:Ny1 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LS føles som en diplomat i lange bukser: silkeblød komfort, overlegen støjdæmpning og en kabinekvalitet, der får konkurrenterne til at se lidt fortravlede ud. LS'en giver en rolig og sikker køreoplevelse med et luksuspræg, som appellerer til købere, der foretrækker diskret prestige frem for prangende opmærksomhed.
DetaljerHonda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.026.500 - 1.198.900 kr.
|
Pris
305.500 - 329.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
82 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.345 kg
|
Egenvægt
1.730 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
|
Længde
5.235 mm
|
Længde
4.387 mm
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.790 mm
|
|
Højde
1.460 mm
|
Højde
1.584 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
359 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
264 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
3.456 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Honda
|