Sammenlign ydelse (464 HK vs 476 HK), bagagerum og pris (1.072.800 kr. vs 412.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Lexus LC Convertible eller Polestar 2?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Polestar 2 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 412.900 kr. , mens Lexus LC Convertible koster 1.072.800 kr. . Forskellen er omkring 659.881 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 2 knap mere effekt – 476 HK mod 464 HK. Det svarer til en forskel på cirka 12 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 2 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens Lexus LC Convertible bruger 4,6 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
I tophastighed er Lexus LC Convertible påtageligt hurtigere – den når 270 km/h, mens Polestar 2 topper ved 205 km/h. Forskellen er cirka 65 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 2 trækker mærkbart kraftigere med 740 Nm mod 530 Nm. Forskellen er omkring 210 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Polestar 2 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Polestar 2 knap lettere – 2.069 kg mod 2.110 kg. Forskellen er cirka 41 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 2 væsentligt mere plads – 405 L mod 149 L. Forskellen er omkring 256 L.
I lasteevne klarer Polestar 2 sig en smule bedre – 421 kg mod 340 kg. Forskellen er omkring 81 kg.
Polestar 2 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Lexus LC Cabriolet er en sensuel GT i åben udgave, hvor luksuriøse materialer og dristigt design gør hver køretur til et lille stykke drama på vejen. Den kombinerer silkeblød komfort med skarp vejfornemmelse, så den både imponerer på landevejen og forvandler hver weekendtur til en begivenhed.
Detaljer
Polestar 2 kører som en skandinavisk skarpskytte: stram, præcis og med et design der taler til både fornuft og følelser. Interiøret er minimalistisk og velgennemtænkt uden at virke pralende, hvilket gør den til et oplagt valg for kvalitetsbevidste købere — og ja, den får naboens klodsede SUV til at se en smule usikker ud.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
1.072.800 - 1.108.800 kr.
|
Pris
412.900 - 524.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
568 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
co2
275 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
82 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.110 kg
|
Egenvægt
2.069 - 2.188 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
149 L
|
Bagagerumskapacitet
405 L
|
|
Længde
4.770 mm
|
Længde
4.606 mm
|
|
Bredde
1.920 mm
|
Bredde
1.859 mm
|
|
Højde
1.350 mm
|
Højde
1.473 - 1.479 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.095 L
|
|
Lastkapacitet
340 kg
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
464 HK
|
Effekt HK
299 - 476 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
270 km/h
|
Maks. hastighed
205 km/h
|
|
Moment
530 Nm
|
Moment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
341 kW
|
Effekt kW
220 - 350 kW
|
|
Motorstørrelse
4.969 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Lexus
|
Mærke
Polestar
|