Sammenlign ydelse (115 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (186.400 kr. vs 3.745.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Stonic eller Ferrari SF90 Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Kia Stonic er væsentligt billigere – den starter allerede ved 186.400 kr. , mens Ferrari SF90 Roadster koster 3.745.700 kr. . Forskellen er omkring 3.559.251 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Stonic nøjes med 5,6 L/100km og er dermed noget mere økonomisk end Ferrari SF90 Roadster, der bruger 6,5 L/100km. Forskellen er omkring 0,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Roadster klart mere effekt – 1.000 HK mod 115 HK. Det svarer til en forskel på cirka 885 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Roadster væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens Kia Stonic bruger 10,7 s. Det er cirka 8,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Roadster trækker klart kraftigere med 1.066 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 866 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Kia Stonic tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Kia Stonic påtageligt lettere – 1.205 kg mod 1.670 kg. Forskellen er cirka 465 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia Stonic klart mere plads – 352 L mod 74 L. Forskellen er omkring 278 L.
Kia Stonic dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Stonic er en kompakt crossover, der giver en god balance mellem let manøvrerbarhed i byen og praktisk rummelighed til hverdagsbrug. Den føles veludstyret indvendigt, er behagelig at køre og tilbyder solid værdi for pengene, hvis du søger en pålidelig og fleksibel bil til daglig brug.
DetaljerFerrari SF90 Spider er en kompromisløs topløs superbil, der blander hybridkraft med klassisk Ferrari-charme til en nærmest overvældende sanseoplevelse. Med taget nede er den både teatralsk og vanedannende — perfekt for den, der vil køre med stil og lyd, og samtidig annoncere ankomsten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
186.400 - 245.200 kr.
|
Pris
3.745.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
126 - 128 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.205 - 1.270 kg
|
Egenvægt
1.670 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
352 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.760 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 445 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 115 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
172 - 200 Nm
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
74 - 85 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Ferrari
|