Sammenlign ydelse (138 HK vs 83 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 142.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Niro eller Suzuki Ignis?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Suzuki Ignis er betydeligt billigere – den starter allerede ved 142.700 kr. , mens Kia Niro koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 123.654 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Kia Niro nøjes med 4,5 L/100km og er dermed minimalt mere økonomisk end Suzuki Ignis, der bruger 4,9 L/100km. Forskellen er omkring 0,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia Niro synligt mere effekt – 138 HK mod 83 HK. Det svarer til en forskel på cirka 55 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia Niro i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 11,1 s, mens Suzuki Ignis bruger 12,7 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia Niro trækker markant kraftigere med 265 Nm mod 107 Nm. Forskellen er omkring 158 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Ignis væsentligt lettere – 935 kg mod 1.474 kg. Forskellen er cirka 539 kg.
I lasteevne klarer Kia Niro sig i mindre grad bedre – 466 kg mod 395 kg. Forskellen er omkring 71 kg.
Kia Niro dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Niro er en praktisk og rummelig crossover, der kombinerer komfortabel kørsel med et fokus på lavt energiforbrug. Den føles moderne og velafbalanceret i hverdagen, og er et fornuftigt valg for dem, der vil have plads og fleksibilitet uden besvær.
DetaljerSuzuki Ignis er en charmerende og kvik lille crossover med kantet design, der står ud i mængden uden at gøre krav på plads eller prestige. Den er billig i drift, legesyg at køre i byen og et pragmatisk valg for den, der vil have personlighed uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266.400 - 308.700 kr.
|
Pris
142.700 - 177.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 111 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
30 - 32 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.474 kg
|
Egenvægt
935 - 995 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
204 - 267 L
|
|
Længde
-
|
Længde
3.700 mm
|
|
Bredde
1.825 mm
|
Bredde
1.690 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.605 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.086 - 1.100 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
138 HK
|
Effekt HK
83 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
155 - 165 km/h
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
107 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
102 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Motorstørrelse
1.580 cm3
|
Motorstørrelse
1.197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Suzuki
|